[摘要] 8日,记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉,地铁4号线赛马场南站至联大街站区间左线盾构机“民族号”自2017年11月30日始发,历时248天于8月5日出洞,顺利贯通赛联区间左线。
8日，记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉，地铁4号线赛马场南站至联大街站区间左线盾构机“民族号”自2017年11月30日始发，历时248天于8月5日出洞，顺利贯通赛联区间左线。
地铁4号线赛马场南站至联大街站区间左线，出联大街站后沿联大街敷设，线路下穿联大立交后进入赛马场南站，区间隧道拱顶埋深16.6米，左线全长1978.8米。
自“民族号”盾构机始发以来，项目部克服了泥炭质土不良地质掘进、硬岩地层不良地质掘进、下穿联大立交等诸多困难，先后编制《区间下穿特殊建筑物安全专项方案》《赛联区间不良地质加固施工方案》《区间盾构开仓检查及换刀安全专项方案》《赛联区间始发及接受安全专项方案》，为盾构机顺利掘出硬岩地段提供了强有力保障。
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