[摘要] 昨日，记者从北京路道路恢复提升工程指挥部了解到，北京路道路恢复提升工程已基本完工，多项工程进入了收尾、补漏阶段，各项工作都在24小时不间断施工，将确保12月20日前完成。4个节点的路面工程受地铁施工影响将延后，最晚可于明年3月前完工。
昨日，记者从北京路道路恢复提升工程指挥部了解到，北京路道路恢复提升工程已基本完工，多项工程进入了收尾、补漏阶段，各项工作都在24不间断施工，将确保12月20日前完成。4个节点的路面工程受地铁施工影响将延后，最晚可于明年3月前完工。
截至前日，北京路道路恢复提升工程道路部分完成地下管线建设11.85公里，占总量的100%；路基补强完成132319平米，占总量的100%；人行道铺装完成127000平米，占总量的99%；铺设沥青完成110万平米，占总量的95%；开敞空间铺装完成28520平米，占总量的54.24%；路灯安装完成483盏，占总量的87.5%；交通标志标牌安装完成238套，占总量的40.4%。绿化工程全线共栽植乔木2478株，占总量的95%；灌木球栽植950株，占总量的98%，地被栽植4.9万平方米，占总量的95%。
记者在北京路沿线看到，路边及路中绿化带内随处可见已经栽种好的景观树和花草，路上蓝色的围挡也已基本撤走，交通通行已基本得到恢复。“市民将发现，未来几天内北京路的交通状况将变得越来越好，道路环境也将越来越美。”指挥部工作人员介绍，剩余工程建设，指挥部将按照“质量、工期并重，结果过程并重”的原则，确保12月20日前基本实现北京路道路路面全线贯通，“目前，各项工作都在24不间断施工，将确保工程能够按时完成。”
据了解，北京路在建设过程中加入很多云南文化元素，比如路灯采用了云南特色山茶花和孔雀羽毛的造型，而北站隧道则采用了滇越铁路的浮雕。此外，北京路各个十字路口处都将在道路的中间设置“安全岛”，行人在红灯亮起仍未通过马路时可以在安全岛上暂时等候，而各个“安全岛”的大小和形状将根据各路口实际情况设定。
指挥部工作人员介绍，受地铁施工影响，为避免重复开挖施工，环城南路交叉口东北角、拓东路交叉口、穿金路交叉口、北站下穿隧道南口4个节点的路面工程将延后。其中，环城南路交叉口东北角受地铁盾构出口井影响沥青面层铺筑路段约50米，预计明年2月底前可完成路面工程；拓东路交叉口东南角受影响沥青面层铺筑路段约150米，将在12月20日前完成红线内机、非车道路面工程，西北角力争在明年2月底前完成路面工程；穿金路交叉口西南角受影响人行道铺装、沥青面层铺筑路段约80米，预计明年3月底前完成人行道及开敞空间建设，东北角受影响人行道铺装路段约70米，可于12月底前完成红线内路面工程；北站下穿隧道南口受影响沥青面层铺筑路段约40米，预计明年3月底前完成路面工程。
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