[摘要] 按照计划,本月20日前,北京路道路恢复提升工程将完成主体工程,实现道路通畅。10天前,道路工程指挥部在倒计时一个月新闻通报会上,介绍了工程的进度、施工难点及攻克措施等内容。
按照计划,本月20日前,北京路道路恢复提升工程将完成主体工程,实现道路通畅。10天前,道路工程指挥部在倒计时一个月新闻通报会上,介绍了工程的进度、施工难点及攻克措施等内容。
那么,经过10天的努力,现在的北京路道路情况如何呢?昨日,记者探营发现,除了沿线4个“拖后腿”的地铁施工节点外,全线已完成90%的主体工程,北京路恢复畅通指日可待。
通行能力基本恢复
昨日,从昆明站出发,顺着北京路驱车一路向北,路中间已不见高耸的蓝色围挡,取而代之的是一盆盆生机勃勃的花草;坑坑洼洼的路面,也基本被平整的沥青所覆盖;一列列正在栽种的绿化树和个性十足的路灯,正慢慢改变着曾经灰蒙蒙的人行道风光。
也许适逢周末,除了等候红绿灯及在环城南路、拓东路、穿金路和北站下穿隧道南口四个因地铁施工节点,出现短暂塞车情况外,一路上几乎是畅通无阻。当车行至江东花园,也才不到20的时间,这一速度与今年3月初,北京路启动道路恢复提升工程时边走边停的“龟速”相比,可谓天差地别。
“目前,北京路道路恢复提升工程总体完成90%,基本恢复了通行能力。”据道路工程指挥部常务副指挥长李学平介绍,为确保本月20日前,北京路道路恢复提升工程将完成主体工程,实现道路通畅。过去的10天时间,工程部对北京路进行了24的不间断施工。
截至目前,全线已经处置了97%的路基,铺设了93%的人行道地砖、70%的沥青,安装路灯数占总量的60%,绿化工程完成85%,交通设施工程完成20%。
出行车辆还需减速慢行
通行能力基本恢复,也就意味着除了上述的四个地铁施工节点外,整条北京路其他路面交通条件得到大幅改善。那么,市民开车出行是否就可以畅通无阻了呢?答案当然是否定的!
“沿线有21个主要十字路口,48个支次路交叉口和122个主要单位出入口,路况非常复杂。”道路指挥部另一工作人员透露,从11月30日起,部分路段已在画交通标志线,但是绝大部分交通信号灯尚未安装,在路上行驶的机动车还得尽量减速慢行。
此外,李学平表示,11月20日以来,因北京路道路施工投诉的问题已经明显下降,相比从前的每个月200来件,现在仅为三四十件。工程部将一如既往坚持安全文明施工,同时对因施工给市民造成的影响表示歉意。
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