[摘要] 昨日，昆明经开区就《呈黄路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程规划设计方案》举行听证。经开区拟通过新建一座跨越昆河铁路和王家营准轨场的南北向主桥和3个匝道，以及实施相应的地面工程，打通呈贡区和信息产业基地的交通“咽喉”节点。
呈黄路王家营准轨场
本报讯 记者刘瑞报道 昨日，昆明经开区就《呈黄路改扩建与王家营准轨场铁路立交工程规划设计方案》举行听证。经开区拟通过新建一座跨越昆河铁路和王家营准轨场的南北向主桥和3个匝道，以及实施相应的地面工程，打通呈贡区和信息产业基地的交通“咽喉”节点。
呈黄路是呈贡区与昆明长水机场、石安高速公路、石安公路的主要通道，也是昆明信息产业基地南部的主要出口，交通量较大。随着呈贡区的经济发展和信息产业基地的建成，交通量进一步增大，呈黄路的通行能力已经不能满足实际需要，特别是呈黄路与王家营准轨场节点，现状只有一孔6.5米的下穿箱涵，成为呈黄路的交通咽喉，严重制约呈贡区和信息产业基地片区的社会经济发展，随着该节点北端呈黄路改扩建三标的集成通车和节点南端呈黄路改扩建二标的顺利推进，节点处通行能力不足的矛盾更加突出，现在，即使有交通管理部门的指挥，仍经常堵车。
为此，经开区拟通过实施总长1055米的道路系统改扩建工程解决以上难题。具体包括全长805米的南北向主桥，跨越昆河铁路和王家营准轨场；全长454米的A匝道，从呈黄路右转进入呈运大道；全长788米的B匝道，从呈运大道左转进入呈黄路；全长625米的F匝道，位于立交桥的下层地面系统，包括30米长的2×12.25米的下穿铁路框架桥。“建成后，这里将形成3层立体交通系统。”听证会决策发言人表示。
听证会上，来自呈黄路周边社区的居民代表、中铁物流公司等企业、昆明铁路局等单位的23位听证代表都对该工程的实施很支持，并表示目前经过呈黄路该路段确实通行困难，经开区对其进行的改造是一项利民工程，希望施工期间做好环境卫生、保通工作，并对保障道路施工安全和道路工程质量提出了意见和期望。
听证会组织方表示，将在会后根据听证报告采纳建设性意见，并在10个工作日内通过经开区门户网站向社会公布听证情况及听证意见采纳的情况。
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